立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的"節能者。根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。
2020-05-28 admin 47
垂直循環式立體車庫(常用代號PCX)是智能無人式機械停車設備的一種。車庫通過減速電機帶動傳動機構，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架
2020-05-28 admin 33
1.存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的"窄門"，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。
2020-05-28 admin 27
JB/T 8910-1999 《升降橫移類機械式停車設備》JB/T 10215-2000 《垂直循環類機械式停車設備》JB/T 10475-2004 《垂直升降類機械式停車設備》JB/T 10474-2004 《巷道堆垛類機械式停車設備》JB/T 10545-2006 《平面移動類機械式停車設備》JB/T 8909-1999 《簡易升降類機械式停車設備》?國質檢［2003］174號 《機
2020-05-28 admin 57
您的愛車有家了嗎隨著汽車數量日益劇增，解決停車問題日益嚴重，尤其是居民小區、大型公共消費場所等，寸土如金，停車場向空間發展，已勢在必行。根據有關市場調查，目前在大中型城市對立體車庫的年需求量至少為10萬個車位。?在我國，除北京、上海、廣州等特大城市外，沿海工業發達、人口密集、土地多的中等城市和地區也已陸續開始安裝和使用立體車庫，便顯出強勁的市場需求。所以從技術市場政策等諸多因素分析，該項
2020-05-28 admin 61
1．存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。（停、取車示意圖見附件二）2．安全性、可靠性高。一個車位一個系統，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結構簡單，安全性、可靠性高，故障
2020-05-27 admin 33
