概念立體停車是指利用空間資源，把車輛進行立體停放，節約土地并最大化利用的新型停車。折疊編輯本段發展截至2011年年底，我國機動車保有量已達2.25億輛，其中汽車保有量達10578萬輛，每年新增機動車2000多萬輛。數量如此眾多的機動車停放，對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現，也給停車場建設行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。數據顯示，目前合肥市路內、外公共停車泊位共計僅約2.5萬個
2020-06-08 admin 54
1、住宅配建占比趨降，公建配套迎風而長rn 公建配套是政府政策的最直接受益方，從政府出臺的指導意見來看，明確表示未來將大力采用PPP 模式，引導社會資本進入停車場建設運營領域，并通過企業債融資和政府專項基金結合方式為停車場建設提供資金支持。
2020-06-05 admin 56
平面移動式立體停車庫是全自動的停車系統，系統由平移車、搬運器、升降機及進出車廳等設備組成。存車時，車主把車開入進車廳，經光電傳感器檢測，確認車輛符合存車規格，車主即可鎖車離開。
2020-06-05 admin 1474
立體車庫管理方法： 立體車庫管理系統主要采用了計算機技術和現代通信技術，將以計算機為核心的車庫信息管理與以可編程PLC控制系統為核心的車輛存取控制有機地集合起來，再輔以其他外圍設備，組成無縫連接的高度集成系統。系統主要由三部分組成，分別是信息管理模塊、車輛進出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。 1.車輛信息管理模塊 該系統以信息管理系統為中心，實施對信息集中控制，對車庫欄桿進行分布式控制，對
2020-06-05 admin 72
機械停車現在很火熱。機械停車的理念得到了廣大消費者的大力支持。同時，為有購車意向的消費者解決了停車難的問題，也保證了汽車停放時的安全。在本期節目中，我們將詳細介紹機械停車對消費者的優勢：
2020-06-05 admin 47
在對國內外車庫現狀及發展趨勢做了充分調研的基礎上,以較為典型的升降橫移式立體車庫為研究對象，選擇三層三列式車庫結構作為研究模型。綜合考慮立體車庫制造成本和運行安全的雙重因素。 簡單介紹了車庫的主體結構和特點，對車庫的控制系統也作了簡單的說明，依據升降橫移式立體車庫的運行原理，運用機械設計相關知識進行了一系列傳動方案的設計，包括提升系統的傳動設計，橫移系統的傳動設計，還運用力學理論對升降橫移式立體車
2020-06-05 admin 85
